"ОБ'ЕКТ" - Архив. Номер 1. Porsche Cayenne: новое средство самовыражения

информационно-развлекательный журнал

регулярное приложение
к каталогу «Галерея Недвижимости»

[последний номер журнала - 10]

проект закрыт на неопределённый срок

Архив. # 01.2003

КОНКРЕТНЫЙ ОБ'ЕКТ ЖЕЛАНИЯ

Porsche Cayenne

новое средство самовыражения

Где проходит наша жизнь? В основном дома, на работе. И в автомобиле, который служит связующим звеном между первым и вторым. Когда дом крепок и уютен, а работа спорится, это самое «звено» перестает быть просто транспортным средством и становится средством самовыражения. Перья на голове воина каманчи о многом расскажут соплеменникам. В нашем же мире о положении человека судят по его автомобилю.

До настоящего времени список престижных автомобилей оставался в основном неизменным. Некоторые производители рискнули попытаться разрушить status quo. Компания «Порше», построив свой внедорожник, вызвала не меньшую сенсацию, чем если бы «Феррари» вдруг выпустила, скажем, минивэн. Правда, «Феррари» не помышляет создавать автомобиль повышенной вместимости, а вот Porsche Cayenne повышенной проходимости – уже реальность. Что же подтолкнуло компанию из Цуффенхаузена к освоению новой модели? Ведь дела на фирме идут, как по маслу: производство растет, 911-е раскупают, как горячие пирожки, а 12-процентная прибыль даже не снилась руководителям крупнейших автоконцернов. Дело в том, что рынок внедорожников переживает бурный рост. Особенно высок спрос на эти автомобили в США. А здесь марка Porsche давно завоевала прочные позиции. Планируя продавать в Америке до 60% своих внедорожников, немцы делают ставку на соединение популярной концепции и раскрученного имени. Видимо, расчет оказался верным, поскольку Cayenne еще до начала производства раскупили на два года вперед.

Технически Porsche Cayenne во многом аналогичен Volkswagen Touareg. Разработка этих двух полноприводных автомобилей шла параллельно. Однако, в отличие от весьма проходимого Touareg, Cayenne, в первую очередь, блещет своими дорожными ходовыми качествами, замахиваясь на безоговорочный до сих пор авторитет BMW X5. И если в этом вопросе споры обещают быть жаркими, то в отношении динамики Porsche не оставляет конкурентам никаких шансов: до «сотни» 450-сильный Cayenne Turbo, оснащенный 4,5-литровым V8 c двойным турбонаддувом, разгоняется за 5,6 с, а максимальная скорость составляет 266 км/ч.

Cayenne – не просто удачное средство наиболее быстро добраться до пункта назначения с величайшим комфортом вне зависимости от качества и наличия дорог. Засветиться в Porsche прежде всего значит подтвердить свой статус. Статус успешного человека, стремящегося подчеркнуть свою индивидуальность и понимающего, что на свете, кроме «шестисотого», все-таки есть другие автомобили.

Олег Баринов
главный редактор